gotox.pl — pojazdy dla dzieci i młodzieży

Pit Bike KAYO 110 TSD

KAYO · Kategoria: Pit Bike (przejdź do kategorii: 31 produktów)

4999,00

Pit Bike KAYO 110 TSD — zdjęcie 1
Wiek
7–10 lat
Prędkość maks.
60 km/h
Wysokość siedzenia
74 cm
Silnik
107 cm³
Skrzynia biegów
Półautomatyczna
Koło przód
14″
Koło tył
12″
Waga
60 kg

Realizacja 3–5 dni roboczych · SKU PB-KAYO-110-TSD

Cena przy płatności przelewem

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 4999,00 zł

Pokaż opis

Opis

Atuty KAYO 110 TSD

Dostosowany do młodych riderów – idealny na start!

KAYO 110 TSD to pit bike stworzony z myślą o młodych adeptach off-roadu, którzy chcą rozpocząć swoją motocyklową przygodę w bezpieczny i intuicyjny sposób. Czterosuwowy silnik o pojemności 107 cm3 generuje odpowiednią moc – wystarczająco dynamiczną, by zapewnić frajdę z jazdy, ale jednocześnie przewidywalną i łatwą do opanowania. Półautomatyczna skrzynia biegów eliminuje konieczność używania sprzęgła, dzięki czemu początkujący riderzy mogą skupić się na samej jeździe i płynnie uczyć się zmiany przełożeń. To świetne rozwiązanie przygotowujące do późniejszej jazdy na motocyklach z manualną skrzynią. Dodatkowo, boczna stopka – niby drobiazg, ale niezwykle przydatny – pozwala dziecku na wygodne odstawienie motocykla podczas przerw w treningu, bez konieczności szukania podparcia. KAYO 110 TSD to doskonały wybór dla tych, którzy chcą rozpocząć jazdę na dwóch kołach z komfortem, bezpieczeństwem i pełną kontrolą.

Radość z jazdy przez długie lata

KAYO 110 TSD to inwestycja na lata – dzięki możliwości wymiany siedzenia motocykl dopasowuje się do wzrostu młodego ridera, zapewniając komfort i pewność prowadzenia na każdym etapie nauki. To rozwiązanie pozwala przedłużyć okres użytkowania pojazdu, co oznacza, że dziecko nie wyrośnie z niego tak szybko, jak z innych modeli. Rodzice docenią tę opcję, bo zamiast wymieniać motocykl co sezon, mogą w prosty sposób dostosować go do rosnącego ridera. Ergonomia i wygodna pozycja za kierownicą mają kluczowe znaczenie dla prawidłowej techniki jazdy, dlatego możliwość regulacji to ogromny atut – zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i wygody. KAYO 110 TSD to motocykl, który ewoluuje razem z dzieckiem, pozwalając na stopniowy rozwój umiejętności i czerpanie radości z jazdy przez długie sezony.

Przede wszystkim bezpieczeństwo

Pierwsze kroki w świecie motocykli powinny być nie tylko ekscytujące, ale przede wszystkim bezpieczne. Dlatego ten model został zaprojektowany tak, aby młody rider miał pełną kontrolę w każdej sytuacji. Solidna i prosta konstrukcja minimalizuje ryzyko awarii, co oznacza mniej przestojów w garażu i więcej czasu na jazdę. Mniej problemów serwisowych to także spokój rodziców, którzy mogą być pewni, że ich dziecko uczy się na sprzęcie, który nie zawiedzie w najmniej oczekiwanym momencie. Najważniejszy element bezpieczeństwa? Hydrauliczne hamulce. Skutecznie i precyzyjnie reagują na każde naciśnięcie dźwigni, zapewniając pełną kontrolę nad motocyklem – niezależnie od terenu i warunków jazdy. To absolutna podstawa podczas nauki, dająca pewność, że młody motocyklista może zatrzymać się w każdej chwili, kiedy to konieczne. Ten model to połączenie niezawodności, prostoty i skutecznych rozwiązań, które stawiają bezpieczeństwo na pierwszym miejscu – bo frajda z jazdy zaczyna się tam, gdzie rider czuje się pewnie.

KAYO 90 TS vs. KAYO 110 TSD – który model wybrać?

Oba modele zostały zaprojektowane dla dzieci od 7. roku życia, jednak KAYO 110 TSD to propozycja dla nieco większych i bardziej pewnych siebie młodych riderów, którzy szybko uczą się obsługi pojazdów i chcą przejść na większy sprzęt. Największa różnica tkwi w rozmiarze i mocy – KAYO 110 TSD ma większy, mocniejszy silnik, co daje więcej dynamiki i pozwala lepiej dopasować motocykl do dziecka, które już ma pewne doświadczenie lub naturalnie dobrze radzi sobie z jazdą. Oprócz tego model 110 TSD ma większe koła (14″ z przodu i 12″ z tyłu), co poprawia stabilność i komfort jazdy w trudniejszym terenie. W KAYO 90 TS koła są mniejsze (12″ i 10″), co sprawia, że motocykl jest bardziej kompaktowy i łatwiejszy do opanowania dla drobniejszych dzieci. Dodatkowo, w modelu 90 TS istnieje możliwość montażu jeszcze mniejszego przedniego koła 10″, co pozwala jeszcze lepiej dostosować motocykl do wzrostu najmłodszych riderów. Kolejną kluczową różnicą jest sposób uruchamiania silnika. KAYO 90 TS został wyposażony zarówno w rozrusznik elektryczny, jak i klasyczną kopkę, co ułatwia młodym motocyklistom samodzielne odpalanie maszyny. W modelu 110 TSD postawiono wyłącznie na kopkę, co jest bardziej „motocyklowym” rozwiązaniem i przygotowuje dzieci do obsługi większych maszyn w przyszłości.
Podsumowując, KAYO 90 TS to idealny wybór dla dzieci zaczynających przygodę z pit bike’ami, które potrzebują bardziej kompaktowego i przyjaznego w obsłudze motocykla. KAYO 110 TSD to natomiast świetna opcja dla większych dzieci, które chcą od razu wskoczyć na nieco mocniejszy sprzęt i poczuć bardziej dorosły styl jazdy.

Podsumowując, KAYO 90 TS to idealny wybór dla dzieci zaczynających przygodę z pit bike’ami, które potrzebują bardziej kompaktowego i przyjaznego w obsłudze motocykla. KAYO 110 TSD to natomiast świetna opcja dla większych dzieci, które chcą od razu wskoczyć na nieco mocniejszy sprzęt i poczuć bardziej dorosły styl jazdy.

Kluczowe cechy

  • Czterosuwowy silnik o pojemności 107 cm3
  • Chłodzony powietrzem
  • Półautomatyczna skrzynia biegów
  • Układ biegów N-1-2-3-4
  • Wysokość do siedzenia 74 cm
  • Kickstarter
  • Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
  • 60 kg wagi
  • Solidna, stalowa konstrukcja rama
  • Tarczowe hamulce hydrauliczne
  • Stopka boczna
  • Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego

Dla Kogo KAYO 110 TSD

  • Starsze dzieci

    Idealny wybór dla młodych riderów, którzy szybko uczą się obsługi pojazdów i chcą wskoczyć na większy, bardziej dynamiczny motocykl. To model dla dzieci, które mają już pierwsze doświadczenia z jazdą na dwóch kołach lub są naturalnie pewne siebie w terenie.

Serwis i konserwacja

KAYO 110 TSD to motocykl zaprojektowany z myślą o łatwości obsługi i bezproblemowej eksploatacji. Dzięki solidnej konstrukcji i sprawdzonym rozwiązaniom może służyć przez lata, pod warunkiem regularnej dbałości o podstawowe czynności serwisowe.

Podstawowe czynności serwisowe

  • Regularna (zgodnie z instrukcją) wymiana oleju silnikowego.
  • Regularna kontrola i regulacja luzów zaworowych.
  • Serwis filtra powietrza.
  • Kontrola i regulacja łańcucha.
  • Wymiana klocków hamulcowych.
  • Kontrola stanu i ciśnienia ogumienia.

Ekonomia w stylu KAYO 110 TSD

  • Prosta i bezawaryjna konstrukcja

    Solidna budowa i nieskomplikowana technologia minimalizują ryzyko awarii.

  • Części zamienne

    Szeroko dostępne i oferowane w konkurencyjnych cenach.

  • Pojazd na lata

    Możliwość zmiany siedzenia i przedniego koła pozwala dopasować go do rosnącego ridera.

  • Niezawodność

    Stworzony z myślą o długiej eksploatacji, to motocykl, który nie wymaga częstych napraw.

Dobrze wiedzieć

Pit bike KAYO 110 TSD oferuje dla wielu zaskakujące osiągi. Koniecznie należy pamiętać o odzieży ochronnej dobrej jakości, która zapewni riderom odpowiedni poziom bezpieczeństwa.

Parametry

Typ silnika
Czterosuwowy
Pojemność silnika (cm3)
107
Ilość oleju w silniku (ml)
750
Stopień sprężania
9.0:1
Chłodzony powietrzem
Tak
Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
Półautomatyczna
Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
Półautomatyczna
Skrzynia (ile biegów)
4
Układ biegów
N-1-2-3-4
Stopka boczna
Tak
Rozrusznik nożny
Tak
Rozmiar koła przód (")
14
Rozmiar koła tył (")
12
Możliwość montażu wyższego siedzenia
Tak
Wysokość do siedzenia (cm)
74
Prześwit (cm)
27.5
Rozstaw osi pojazdu (cm)
108.5
Marka gaźnika
JK
Model gaźnika
PZ 19
Rozmiar filtra (mm)
35
Długość amortyzatora przód (mm)
630
Rama (Stalowa/Aluminiowa)
Stalowa
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
Stalowy
Wahacz długość (mm)
380
Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
420
Rozmiar opon przód
60/100-14
Rozmiar opon tył
80/100-12
Rodzaj układu hamulcowego
Tarczowy hydrauliczny
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
190
Zacisk przód
1 Zacisk 2 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
180
Zacisk tył
1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
Stalowe
Długość amortyzatora tył (mm)
270
Zalecany luz zaworowy- zawór ssący
0.08
Zalecany luz zaworowy- zawór wydechowy
0.10
Waga pojazdu (Kg)
60
Marka amortortyzatora przód
Kayo
Marka amortortyzatora tył
Kayo
Pojemność zbiornika (L)
3.5

Inne produkty z tej kategorii

Wszystkie: Pit Bike
Bezpieczne zakupy
  • Przelewy24
  • BLIK
  • Let's Encrypt — certyfikat SSL
  • OVHcloud — hosting
  • Amazon Web Services — baza danych
  • UniCredit — bank sklepu