Atuty KAYO A300
Topowe osiągi
KAYO A300 napędza jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik z czterootworową głowicą i dwoma wałkami rozrządu. Jednostkę napędową wyposażono we wtrysk paliwa. Efektem są niesamowite osiągi – moc dostępna od najniższych obrotów, z odpowiednim „kopniakiem” za każdym razem, kiedy użytkownik otwiera przepustnicę. Silnik posiada 300 cm3 pojemności, a moc przenoszona jest na tylną oś za pomocą łańcucha. 5-biegowa, manualna skrzynia biegów pozwala idealnie dopasować przełożenia do sytuacji. A300, co nie jest standardem w quadach sportowych, posiada także bieg wsteczny. W parze za osiągami silnika idzie podwozie – mocna stalowa rama, regulowane zawieszenie i sportowa geometria.
Regulowane zawieszenie
Sportowe quady wymagają odpowiedniego zawieszenia. Dokładnie takie posiada KAYO A300 – z przodu znajdują się w pełni regulowane amortyzatory marki DNM. Tylny, centralnie mocowany do wahacza amortyzator posiada regulację odbicia. Zawieszenie nie tylko pozwala dostosować quada do budowy ciała i stylu jazdy kierowcy, ale przede wszystkim pozwala na agresywne atakowanie nierówności, skoków i terenowych przeszkód.
100% bezkonkurencyjny
KAYO A300 jest konkurencyjne nie tylko na torze czy w terenie, ale także podczas zakupu i eksploatacji. Niska cena zakupu i bardzo niskie koszty eksploatacji sprawiają, że A300 jest świetną alternatywą dla pojazdów używanych. A300 było wielokrotnie „sprawdzone w boju” i słynie z bezawaryjności oraz dużej odporności na ostre traktowanie.
Agresywny styl
Nie można zapomnieć o wyglądzie. KAYO A300 posiada agresywny, bardzo atrakcyjny styl. Rozszerzające się ku tyłowi siedzenie (na wysokości 79 cm) pozwala przyjąć wygodną pozycję osobom o różnym wzroście, bez względu na to, czy jest się obecnie w mocnym złożeniu, czy przejeżdża przez błotną przeprawę.
Kluczowe cechy
- Czterosuwowy silnik o pojemności 300 cm3
- Chłodzenie cieczą, czterozaworowa głowica DOHC
- Wtrysk paliwa
- Manualna skrzynia biegów
- Układ biegów R-N-1-2-3-4-5
- Bieg wsteczny
- Rozrusznik elektryczny
- Wysokość do siedzenia 79 cm
- Rozmiar kół 10″ przód, 9″ tył
- 170 kg wagi
- Solidna, stalowa rama
- Zawieszenie DNM z regulacją
- Tarczowe hamulce hydrauliczne
- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Dla Kogo KAYO A300
-
Dla nastolatków
Ten quad ucieszy nastolatka, który ukończył 16 lat i chciałby poczuć moc sportowego pojazdu.
-
Osób poszukujących emocji
QA300 docenią osoby, które szukają dużych emocji w konkurencyjnej cenie.
-
Wracających do quad sportu po latach
Osoby po latach wracające do quadów mogą cieszyć się nowym quadem sportowym w cenie używanego.
Serwis i konserwacja
A300 odwdzięczy się bezawaryjną pracą i niskimi kosztami eksploatacji, o ile zadba się o kilka zabiegów serwisowych:
- Systematyczna wymiana oleju silnikowego oraz filtra
- Czyszczenie i konserwacja filtra powietrza
- Kontrola oraz regulacja luzów zaworowych
- Regularna kontrola stanu i wymiana klocków hamulcowych
- Sprawdzanie stanu opon, ich zużycia oraz ciśnienia
- Weryfikacja luzów w łożyskach, sworzniach i elementach zawieszenia
- Dbanie o prawidłowy poziom naładowania akumulatora
- Kontrolowanie i wymiana płynu chłodniczy
- Pamiętanie o rozgrzaniu silnika przed jazdą – kluczowe w silnikach chłodzonych cieczą. Pozwala to uniknąć nadmiernego obciążenia zimnych komponentów
Ekonomia w stylu KAYO A300
Prosta konstrukcja
Nowoczesna, ale nieskomplikowana konstrukcja sprawia, że quad nie wymaga skomplikowanego serwisu.
Części zamienne
Dostępne i niedrogie części zamienne odejmują stresu, kiedy quad ulegnie uszkodzeniu.
Korzystna cena
Doskonały stosunek jakości do ceny czyni ten model idealnym wyborem dla osób, które szukają quada sportowego.
Dobrze wiedzieć
KAYO A300 to świetna alternatywa dla używanych quadów sportowych.
Ten quad nie ma homologacji. Można się nim poruszać po bezdrożach, ale nie po drogach publicznych.
