Atuty MRF 120 RC
Trwały silnik
120 RC wyposażony jest w czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3, który znany jest ze swojej trwałości i prostoty. To właśnie silnik pozwala na dynamiczną jazdę i bardzo dobre osiągi. W zdobywaniu nowego terenu pozwala manualna, czterostopniowa skrzynia biegów.
Lekka i wytrzymała konstrukcja
Waga tego motocykla to niespełna 69 kg. Ułatwia to prowadzenie motocykla przez młodszych riderów. Lekkie, ale wytrzymałe materiały zastosowane przy budowie motocykla sprawiają, że jest on łatwy w manewrowaniu, co dodatkowo sprzyja użytkowaniu go przez młodych motocyklistów. Niska waga nie przeszkadza temu, żeby MRF 120 RC zachował mocny silnik i koła o większej średnicy. W odświeżonej wersji modelu z 2026 roku znalazła się osłona łańcucha.
Łatwa modyfikacja
MRF 120 RC posiada w standardzie koła w rozmiarze 14 i 12 cali (przód i tył). Odpowiednio wyważone zapewniają odpowiednią przyczepność i kontrolę. Dodatkowo, umożliwiliśmy zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył. To opcja dla nieco wyższych użytkowników oraz tych, którym zależy na jeszcze lepszych osiągach.
Skuteczne hamulce
Stawiamy na pewną i bezpieczną jazdę, dlatego użytkownicy MRF 120 RC mają do dyspozycji hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane z przodu i z tyłu pojazdu. Dzięki zastosowaniu miedzianych klocków motocykl gwarantuje skuteczne hamowanie i długą żywotność elementów wchodzących w skład układu hamulcowego.
Kluczowe cechy
- Czterosuwowy silnik o pojemności 120 cm3
- Rozruch kickstarter
- Manualna skrzynia biegów
- Układ biegów N-1-2-3-4
- Gaźnik NIBBI PE19
- Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
- Możliwe modyfikacje – zamontowanie kół o większym rozmiarze (17 i 14 cali)
- Chłodzony powietrzem
- Stalowa rama
- Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
- Kute klamki
- Osłona łańcucha
- Stopka boczna
- 69 kg wagi
- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Dla Kogo MRF 120 RC
-
Początkujący
Dla nastolatków,i którzy chcą rozpocząć przygodę z pit bike’ami. Będzie odpowiedni również dla tych, którzy opanowali umiejętności jazdy i zależy im na wyższych osiągach.
-
Młodzież i dorośli
Idealny dla nastolatków i dorosłych, którzy dopiero uczą się jeździć, ale jeszcze lepszy dla tych, którzy pierwsze doświadczenia z jazdy mają już za sobą i szukają nowych wrażeń.
-
Zawodnicy
Ten motocykl jest dobrym wyborem do jazdy na torze. Można nim z powodzeniem startować w zawodach.
Serwis i konserwacja
MRF 120 RC jest łatwy w serwisowaniu, dlatego część zabiegów konserwujących można wykonać w przydomowym garażu. Jeśli jakaś część ulegnie uszkodzeniu, bez problemu będzie można ją wymienić dzięki dużej dostępności części zamiennych.
O czym warto pamiętać podczas serwisu i konserwacji MRF 120 RC?
Wymiana oleju
Wymianę oleju należy przeprowadzać zgodnie z harmonogramem zamieszczonym w instrukcji obsługi.
Regulacja zaworów
Warto o to zadbać, ponieważ niewłaściwie ustawione zawory mogą prowadzić do spadku mocy, zwiększonego zużycia paliwa oraz szybszej eksploatacji silnika.
Kontrola i regulacja łańcucha
Łańcuch napędowy powinien być regularnie kontrolowany i w razie potrzeby, napięty oraz nasmarowany.
Serwis filtra powietrza
Filtr powietrza należy regularnie sprawdzać i czyścić. Powinno się go nasączać specjalnym olejem do filtrów powietrza.
Ekonomia w stylu MRF 120 RC
Dostępność części
Części zamienne do MRF 120 RC są łatwo dostępne i przystępne cenowo.
Silnik
Prosta konstrukcja motocykla przekłada się na mniej skomplikowane i tańsze naprawy, co znacząco obniża koszty utrzymania.
Dobrze wiedzieć
MRF 120 RC umożliwia zamontowanie kół w większym rozmiarze – 17 cali na przód i 14 cali na tył.
W 2026 roku model zyskał logo MRF na pokrywie silnika oraz osłonę łańcucha.
