Atuty KAYO K2 150 ENDURO
Znane podzespoły
KAYO K2 150 ENDURO ma odpowiadać na konkretne potrzeby użytkowników – łączyć w sobie rozmiary większych dirt bike’ów z łatwością prowadzenia i niską ceną pit bike’ów. Z tego powodu w tym modelu zastosowano podzespoły z lubianego na polskim rynku modelu KAYO K2 250 ENDURO, w tym ramę (chociaż w 150. rama malowana jest na czarno i posiada delikatną strukturę), zawieszenie, zbiornik paliwa, lampę i plastiki. Efekt? Bardzo przyjazny dla użytkownika motocykl stworzony na sprawdzonych podzespołach.
Niezawodny silnik o pojemności 150 cm3
Jedną z głównych różnic jest oczywiście silnik o pojemności 150 cm3. Jednostka napędowa to chłodzony powietrzem czterosuw, który moc przenosi na tylne koło przy pomocy 5-biegowej skrzyni biegów z manualnym sprzęgłem oraz łańcucha w napędzie końcowym. Mniejszy silnik nie oznacza nudy! Stosunek mocy do masy jest świetny, a K2 150 ENDURO dynamicznie przyspiesza nawet z wyższymi kierowcami. Słyszalną różnicą jest… cichszy układ wydechowy.
Bardzo niska waga
Zaledwie 99 kg masy własnej pozwala poczuć się pewnie, także początkującym. Na pozytywne wrażenia zza kierownicy dla osób mniej doświadczonych wpływa także nisko umieszczone siedzenie – 85 cm, o 4 cm niżej niż w modelu K2 250 ENDURO oraz na takim samym poziomie jak w pit bike KAYO 140 TT. Niska waga daje jeszcze jeden plus – lekki motocykl łatwiej podnieść z ziemi, zapakować na przyczepę czy ustawić w garażu.
Mniejsze koła z możliwością zmiany
Kolejną, widoczną różnicą w stosunku do modelu K2 250 ENDURO jest zastosowanie mniejszych kół w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu. Dzięki temu K2 150 ENDURO jest tak łatwo dostępne dla początkujących. Ale… spokojnie! Właściciele chcący dłużej zachować K2 150 ENDURO w garażu mogą zmienić koła na większe, z modelu 250. Dzięki temu model 150. jest ciekawą alternatywą dla pojazdów używanych i osób, które szukają motocykla na dłużej.
Kluczowe cechy
- Czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm3
- Wysokość do siedzenia 85 cm
- Stopka boczna
- Kickstarter
- Rozrusznik elektryczny
- Manualna skrzynia biegów
- Układ biegów 1-N-2-3-4-5
- Rozmiar kół 19″ przód, 16″ tył
- 99 kg wagi
- Chłodzony powietrzem
- Stalowa rama
- Tarczowe hamulce hydrauliczne
- Soczewkowa lampa LED
- Siedzenie na wysokości większych modeli pit bike
- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Dla Kogo KAYO K2 150 ENDURO
-
Dla początkujących, którzy nie chcą pit bike'a
Starsi nastolatkowie, którzy nie chcą jeździć na pit bike'u (np. nie mieszczą się za kierownicą), ale jeszcze nie są gotowi na modele o pojemności 250 cm³, odnajdą się bez problemu za kierownicą modelu K2 150 ENDURO.
-
Na pierwsze jazdy
Wszyscy stawiający pierwsze kroki w świecie enduro docenią niską wysokość siedzenia oraz bardzo niską wagę. Kolejnym plusem jest konkurencyjna cena zakupu.
Serwis i konserwacja
Odpowiednia troska o motocykl to gwarancja długiej trwałości i pełnej gotowości na każdą przygodę. Żeby KAYO K2 150 ENDURO działał bez zarzutu, warto pamiętać o regularnym wykonywaniu kluczowych czynności serwisowych:
- Wymiana oleju silnikowego w określonych interwałach
- Czyszczenie i konserwacja filtra powietrza
- Kontrola oraz regulacja luzów zaworowych
- Napinanie i smarowanie łańcucha napędowego
- Sprawdzanie stanu i ewentualna wymiana klocków hamulcowych
- Kontrola zużycia oraz ciśnienia w oponach
- Regularna inspekcja luzów łożysk i elementów zawieszenia
- Monitorowanie napięcia szprych w kołach
- Systematyczne doładowywanie akumulatora
Każda z tych czynności pozwala uniknąć awarii i zapewnia maksymalną wydajność motocykla.
Ekonomia w stylu KAYO K2 150 ENDURO
Stosunek jakości do ceny
Wysoka jakość wykonania z przystępną ceną, sprawia, że ten model to bardziej opłacalny wybór niż używane modele premium
Łatwość serwisowania
Prosta i przemyślana konstrukcja motocykla pozwala na szybkie i niedrogie wykonywanie podstawowych napraw oraz konserwacji
Długoterminowa oszczędność
Opłacalna inwestycja dzięki solidnej konstrukcji i niskim kosztom eksploatacji
Dobrze wiedzieć
KAYO K2 150 ENDURO posiada wiele wspólnych części z rynkowym bestsellerem – modelem K2 250 ENDURO. Oznacza to dobrą dostępność części zamiennych oraz fakt, że konstrukcja jest sprawdzona przez rzesze polskich motocyklistów.
Model K2 150 ENDURO posiada takie samo zawieszenie jak jego większa odmiana, co pozwala na bezproblemową zmianę kół na te w większym rozmiarze. Dzięki temu motocykl rośnie razem z motocyklistą.
