Atuty KAYO KT50
Wybór dla dzieci od 7. roku życia
KAYO KT50 to dirt bike dla dzieci, które chcą rozpocząć swoją przygodę z jazdą w terenie. Ten model inspirowany jest najlepszymi rozwiązaniami z motocrossu. Dwusuwy łączą w sobie niską wagę i świetne osiągi, co pozwala dziecku szybko się rozwijać i panować nad sytuacją.
Silnik i osiągi
KAYO KT50 został wyposażony w dwusuwowy silnik o pojemności 50 cm3, który zapewnia bardzo dobre osiągi, bez względu na warunki. Dzięki automatycznej skrzyni biegów młodzi kierowcy mogą skupić się przede wszystkim na doskonaleniu techniki jazdy i podnoszeniu umiejętności, eliminując konieczność manualnej zmiany biegów. Dodatkowo, KAYO KT50 oferuje dwa sposoby uruchamiania: elektryczny rozrusznik oraz kickstarter. To wybór, który zwiększa komfort już na starcie.
Bezpieczeństwo i komfort
Na KAYO KT50 dziecko porusza się bezpiecznie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym, ułatwiającym dozowanie hamowania. Płaskie siedzenie na wysokości 72 cm, waga wynosząca jedynie 50 kg sprawiają, że na KAYO KT50 łatwo się wsiada, a jazda i manewry nim są łatwe do kontrolowania.
Funkcjonalność
Ten dirt bike posiada koła terenowe, z oponami w rozmiarze 14 cali z przodu i 12 cali z tyłu. To przekłada się na dobrą przyczepność na różnych nawierzchniach. Do tego zbiornik paliwa o pojemności 3,5 litra, który umożliwia wielogodzinną jazdę bez konieczności częstego tankowania, bo po co przerywać radość z jazdy?;
Kluczowe cechy
- Dwusuwowy silnik o pojemności 50 cm3
- Wysokość do siedzenia 72 cm
- Stopka boczna
- Kickstarter i rozrusznik elektryczny
- Automatyczna skrzynia biegów
- Rozmiar kół 14″ przód, 12″ tył
- Koła aluminiowe
- 50 kg wagi
- Chłodzony powietrzem
- Airbox
- Stalowa rama
- Hydrauliczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
- Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Dla Kogo KAYO KT50
-
STARSZE DZIECI
KT50 to propozycja dla dzieci, które dopiero zaczynają swoją przygodę z motocrossem, ale są już nieco starsze i wyższe. Będzie dla nich lepiej dopasowany, co przełoży się na większą radość i bezpieczeństwo podczas jazdy.
Serwis i konserwacja
Serwis dirt bike’ów nie jest skomplikowany i klient może się nim zająć nawet na własną rękę.
Co warto robić, by utrzymać motocykl we wzorowym stanie?
- Regularnie (zgodnie z instrukcją) wymieniać olej
- Kontrolować i (w razie potrzeby) napinać i smarować łańcuch
- Wymieniać klocki hamulcowe
- Sprawdzać stan opon (zużycie i ciśnienie)
- Serwis filtra powietrza
Ekonomia w stylu KAYO KT50
Koszty eksploatacji
niedrogi w utrzymaniu
Części zamienne
dostępność i niskie ceny
2 opcje rozruchu
nożny i elektryczny
Dobrze wiedzieć
- Silnik dwusuwowy wymaga stosowania odpowiedniej mieszanki paliwowo-olejowej (dodania odpowiedniej ilości oleju do paliwa).
- To model bez homologacji, nie można się nim poruszać po drogach ruchu publicznego.
