gotox.pl — pojazdy dla dzieci i młodzieży

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO

KAYO · Kategoria: Dirt Bike (przejdź do kategorii: 19 produktów)

19 999,00

Dirt Bike KAYO KT250 ENDURO — zdjęcie 1
Wiek
od 16 lat
Prędkość maks.
125 km/h
Wysokość siedzenia
94 cm
Silnik
249 cm³
Skrzynia biegów
Manualna
Koło przód
21″
Koło tył
18″
Waga
114 kg

Realizacja 3–5 dni roboczych · SKU DB-KAYO-KT250

Cena przy płatności przelewem

Najniższa cena z ostatnich 30 dni: 19 999,00 zł

Pokaż opis

Opis

Atuty KAYO KT250 ENDURO

Mocny silnik 2T

Chłodzony cieczą silnik o pojemności 249 cm3 to wyjątkowe rozwiązanie w tym segmencie – większość motocykli posiada silniki czterosuwowe. Dwutakt gwarantuje świetne osiągi, przy zachowaniu bardzo niskiej masy własnej. Silnik połączono z 6-stopniową skrzynią biegów, zestrojoną pod enduro. W układzie przeniesienia napędu znalazły się aluminiowa zębatka z tyłu o 52 zębach oraz stalowa zębatka z przodu (12 zębów). Kolejnym, dużym atutem jest zastosowanie zupełnie nowego układu wydechowego – moc maksymalna jest teraz łatwiej dostępna, a KAYO KT250 ENDURO szybko wkręca się na obroty. Nowy gaźnik NIBBI PWN38 dba o dostarczenie optymalnej mieszanki do cylindra.

Zawieszenie z regulacją

Przednie zawieszenie posiada regulację kompresji oraz odbicia, z seryjnym ustawieniem nastawionym na mocną jazdę w terenie. Tylny amortyzator centralny, mocowany za pomocą systemu dźwigniowego do aluminiowego wahacza, także posiada regulację kompresji i odbicia. KAYO nie szczędzi na wyposażeniu – półki przedniego zawieszenia wykonano w technologii CNC, żeby jeszcze bardziej poprawić precyzję prowadzenia.

Bogate wyposażenie standardowe

Lista standardowego wyposażenia jest imponująco długa. Nowa, przednia lampa zapewnia doskonałą widoczność w każdych warunkach. W standardzie znajdziesz także osłony rąk (handbary) oraz klamki niełamki. Wiele kluczowych elementów zostało wykonanych w technologii CNC, w tym piasty kół, półka przedniego zawieszenia oraz tylna, aluminiowa zębatka. Antypoślizgowe siedzenie i ochronna gąbka na kierownicy dbają o komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Atrakcyjny wygląd

Wisienką na torcie jest atrakcyjny wygląd modelu KT250 ENDURO. Białe plastiki z niebiesko-pomarańczową okleiną idealnie komponują się z antypoślizgowym siedzeniem. Nowa, przednia lampa soczewkowa z wyrazistym napisem KAYO oraz pomarańczowe osłony lag przyciągają wzrok. Przeźroczysty zbiornik paliwa umożliwia łatwą kontrolę poziomu paliwa.

Kluczowe cechy

  • Dwusuwowy silnik o pojemności 249 cm3.
  • Chłodzenie cieczą.
  • Skrzynia biegów z 6 przełożeniami.
  • Kickstarter i rozrusznik elektryczny.
  • Koła w rozmiarze 21″ z przodu i 18″ z tyłu (z nową, szerszą oponą z tyłu).
  • Zawieszenie z regulacją z przodu i z tyłu.
  • Półki przedniego zawieszenia wykonane w technologii CNC.
  • Piasty kół CNC.
  • Antypoślizgowe siedzenie o wysokości 94 cm.
  • Soczewkowa lampa LED.
  • Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego.

Dla Kogo KAYO KT250 ENDURO

  • Doświadczeni motocykliści enduro

    Doświadczeni fani enduro docenią bardzo bogate wyposażenie modelu KT250 ENDURO, w tym regulowane zawieszenie i elementy wykonane w technologii CNC, oraz będą w stanie wykorzystać moc pojazdu w 100%.

  • Osoby szukające alternatywy dla pojazdów używanych

    Niskie koszty zakupu i eksploatacji sprawiają, że KAYO KT250 ENDURO jest świetną alternatywą dla używanych motocykli enduro.

  • Zawodnicy przesiadając się z pit bike lub innych modeli dirt bike KAYO

    Świetne osiągi pozwalają na rywalizację w zawodach, a osoby przesiadające się z innych modeli dirt bike KAYO lub pit bike docenią agresywną charakterystykę modeli KT250 ENDURO.

Serwis i konserwacja

Odpowiednia troska o motocykl to gwarancja długiej trwałości i pełnej gotowości na każdą off-roadową przygodę. Aby KAYO KT250 ENDURO działał bez zarzutu, warto pamiętać o regularnym wykonywaniu kluczowych czynności serwisowych:

  • Wymiana oleju silnikowego w określonych interwałach
  • Czyszczenie i konserwacja filtra powietrza
  • Stosowanie odpowiedniego oleju do mieszanki
  • Napinanie i smarowanie łańcucha napędowego
  • Sprawdzanie stanu i ewentualna wymiana klocków hamulcowych
  • Kontrola zużycia oraz ciśnienia w oponach
  • Regularna inspekcja luzów łożysk i elementów zawieszenia
  • Monitorowanie napięcia szprych w kołach
  • Systematyczne doładowywanie akumulatora

Każda z tych czynności pozwala uniknąć awarii i zapewnia maksymalną wydajność motocykla.

Ekonomia w stylu KAYO KT250 ENDURO

  • Koszty eksploatacji

    Silniki dwusuwowe słyną z niskich kosztów eksploatacji oraz nieskomplikowanych czynności serwisowych.

  • Części zamienne

    Dobra dostępność niedrogich części zamiennych to duży plus przy zakupie nowego KAYO KT250 ENDURO.

Dobrze wiedzieć

Koszty części zamiennych KAYO KT250 ENDURO są bardzo atrakcyjne, dzięki czemu osoby jeżdżące wyczynowo w terenie oraz na zawodach mogą cieszyć się rywalizacją bez posiadania ogromnego budżetu. Przykładowe części zamienne:

Parametry

Typ silnika
Dwusuwowy
Pojemność silnika (cm3)
249
Ilość oleju w silniku (ml)
800
Stopień sprężania
6.5: 1
Chłodzony cieczą
Tak
Pojemność zbiornika (l)
7.5
Rodzaj skrzyni biegów (Automatyczna/Automatyczna CVT/ Manualna/Półautomatyczna)
Manualna
Skrzynia (ile biegów)
6
Układ biegów
1-N-2-3-4-5-6
Stopka boczna
Tak
Rozrusznik nożny
Tak
Rozrusznik elektryczny
Tak
Rozmiar koła przód (")
21
Rozmiar koła tył (")
18
Waga pojazdu (kg)
114
Szerokość pojazdu (cm)
80
Długość pojazdu (cm)
218
Wysokość pojazdu (cm)
125,4
Wysokość do siedzenia (cm)
94
Prześwit (cm)
33
Rozstaw osi pojazdu (cm)
148
Marka gaźnika
NIBBI
Model gaźnika
PWN38
Airbox
Tak
Typ akumulatora/baterii (Kwasowo ołowiowy/ Litow jonowy)
Kwasowo ołowiowy
Oznaczenie akumulatora
YTZ7S
Marka amortyzatora przód
KAYO
Długość amortyzatora przód (mm)
950
Regulacje amortyzatora przód (COM)
Tak
Regulacje amortyzatora przód (REB)
Tak
Rama (Stalowa/Aluminiowa)
Stalowa
Wahacz tył (Stalowy/Aluminiowy)
Aluminiowy
Wahacz długość (mm)
595
Łańcuch rozmiar (oznaczenie)
520
Rozmiar opon przód
80/100-21
Rozmiar opon tył
120/90-18
Rodzaj układu hamulcowego
Tarczowy hydrauliczny
Średnica tarczy hamulcowej przód (mm)
270
Zacisk przód
1 Zacisk 2 Tłoczkowy
Średnica tarczy hamulcowej tył (mm)
240
Zacisk tył
1 Zacisk 1 Tłoczkowy
Obręcze kół Stalowe/Aluminiowe
Aluminiowe
Marka amortyzatora tył
KAYO
Długość amortyzatora tył (mm)
480
Regulacje amortyzatora tył (COM)
Tak
Regulacje amortyzatora tył (REB)
Tak

Inne produkty z tej kategorii

Wszystkie: Dirt Bike
Bezpieczne zakupy
  • Przelewy24
  • BLIK
  • Let's Encrypt — certyfikat SSL
  • OVHcloud — hosting
  • Amazon Web Services — baza danych
  • UniCredit — bank sklepu